Sistemas de Información Geográfica Libres » Análisis geoespacial para la caracterización funcional de las infraestructuras viarias en modelos de accesibilidad territorial utilizando SIG, por Fco. Alberto Varela

Análisis geoespacial para la caracterización funcional de las infraestructuras viarias en modelos de accesibilidad territorial utilizando SIG, por Fco. Alberto Varela

22 diciembre 2015

Esta tesis, que quedó como finalista del I Concurso Cátedra gvSIG en la categoría de “Tesis doctoral o trabajo de investigación», se examina la aplicación de los Sistemas de Información Geográfica (SIG) sobre las infraestructuras viarias, que representa un importante reto en la ingeniería civil actual y del futuro. Se defiende que cualquier dato o saber manejado por el hombre es susceptible de representarse sobre la superficie terrestre, los SIG se convierten en un magnifico instrumento para aumentar el conocimiento humano sobre cualquier realidad. Las nuevas tecnologías ofrecen múltiples posibilidades para aportar datos a los SIG en cualquier campo, y por supuesto sobre las características y el funcionamiento de las carreteras. Pero se requieren nuevos enfoques, planteamientos y metodologías para tratar adecuadamente los datos viarios, y conseguir análisis más completos para una gestión más eficiente de estas infraestructuras.

Indicador de Calidad percibida en el Camino en Melide. Se comprueba que muestra valores altos (color azul) en el entorno del puente medieval de Furelos, y muy bajos (color rojo) en la entrada de Melide, donde atraviesa áreas empresariales y residenciales de nueva creación.

La tesis doctoral propone un método para realizar una parametrización mediante geometría de secuencia de puntos, que permite caracterizar todas las variables técnicas y funcionales que afectan o influyan sobre una infraestructura territorial de trazado lineal, en general, y particularmente sobre una red de carreteras. Gracias a la versatilidad que proporciona este método es posible asignar multitud de parámetros a cada sección del viario, provenientes de distintas fuentes de datos a través de diferentes tecnologías, y tratarlos convenientemente para generar nueva información a partir de ellos. También se permite realizar simplificaciones geométricas de la información mediante la tramificación temática según los aspectos que se necesite, para que pueda manejarse con mayor facilidad sobre los SIG, y ejecutar sobre esos datos diferentes métodos de análisis geoespacial.

Caminos óptimos desde puntos aleatorios del entorno de Vigo calculados por análisis de redes vectoriales y a partir de los resultados por el método CDC con resolución de 25 metros.

La funcionalidad de la red viaria puede analizarse desde múltiples perspectivas, pero sin duda una de las más eficientes y recomendables es mediante el cálculo de la accesibilidad que proporcionan las carreteras en un determinado territorio. Aunque existen gran variedad de modelos de cálculo de accesibilidad, el algoritmo de Coste Distancia basado en superficies de costes acumulados, se presenta como uno de los más interesantes sobre SIG, debido a la facilidad para incorporar datos al modelo raster, y a que obtiene resultados de accesibilidad en cualquier lugar del ámbito geográfico analizado. Sin embargo, su operativa de cálculo limita la aplicación de este algoritmo cuando se dispone de modos de desplazamiento especializados con limitación de accesos, como por ejemplo ocurre en vías de alta capacidad o prestaciones como autopistas, autovías, etc. En esta tesis doctoral se proponen dos métodos para superar esta limitación, mediante la Suma de Costes Parciales y con el algoritmo Coste Distancia Condicionado. Este último, además de conseguir modelar con gran fiabilidad cualquier modo transporte sobre la superficie terrestre, ofrece nuevas posibilidades de análisis sobre los modelos raster gracias a la aplicación de restricciones condicionadas en los cálculos a ejecutar entre celdas vecinas.

Esquema de las relaciones de cálculo de los parámetros necesarios para obtener la velocidad media VM con la que determinar el nivel de servicio para una carretera convencional, identificando la obtención de cada parámetro mediante procedimientos en el SIG.

Las aplicaciones prácticas realizadas durante la investigación, de estos métodos, tanto la parametrización mediante geometrías de puntos, como los dos nuevos modelos de accesibilidad, muestran su grado de validez y eficacia para el análisis geoespacial de las infraestructuras viarias.

Puedes descargar la tesis doctoral al completo pulsando aquí.

ACERCA DE:

Francisco Alberto Varela García es ingeniero de Caminos, Canales y Puertos desde 2001, Máster Internacional en SIG en 2004, y Doctor en Ingeniería Civil desde 2013, recibiendo el Premio GRADIANT a la mejor tesis doctoral aplicada al sector de las Tecnologías de Información y Comunicación, por la integración de los SIG en la caracterización de las carreteras para el estudio de la accesibilidad. Profesor del Área de Ingeniería Cartográfica, Geodésica y Fotogrametría de la Universidad de A Coruña (UDC) desde 2003.

Desde entonces ha impartido 9 materias diferentes relacionadas con la expresión gráfica, la cartografía y la cooperación al desarrollo en 4 titulaciones distintas, donde ha dirigido 4 trabajos fin de máster y 3 proyectos técnicos.

Su actividad de investigación principal ha estado relacionada con el análisis y planificación de infraestructuras y ordenación territorial, servicios y recursos territoriales aplicando tecnologías de la información geográfica en múltiples ámbitos de trabajo.

Comentarios

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Eduardo 2 noviembre 2017 a las 16:49

A día de hoy me sigue pasando lo mismo

Eric Pablo Rodriguez Frers 7 agosto 2017 a las 18:18

Intenté Rasterizar un shape de curvas de nivel y doy aceptar me aparece una ventana que dice que no encuentra el archivo. No se que ocurre?

Ideals 25 julio 2017 a las 10:02

Buen artículo, gracias. Si te interesa la seguridad de los datos confidenciales, puedes pasar por mi página…

armando 11 abril 2017 a las 20:16

El curso es muy importante para para las personas que trabajamos en este rubro catastro urbano y rural

Eduardo 10 abril 2017 a las 18:52

Intento descargarme el zip de datos y me sale el código de error "404 Not Found". Lo he intentado desde otro pc y me sale lo mismo.

Ver respuestas

Miguel Ángel Maciá Martínez 10 abril 2017 a las 18:52

Vamos a comprobar el enlace. Puede que haya sido cambiado de sitio o un fallo puntual. ¡Gracias por el aviso!

Luis Henry Herrera Ch 28 marzo 2017 a las 10:49

Información para aplicar en Linux o Open source.

Sistemas de Información Geográfica Libres » Modelos Digitales del Terreno y Geoprocesamiento con gvSIG 23 marzo 2017 a las 09:03

[…] al anterior post en el que aprendimos el funcionamiento del geoprocesamiento vectorial con gvSIG Desktop, hoy os […]

johan guerra 21 marzo 2017 a las 19:20

Buenas tardes Alvaro, Muy buena tu explicación, bastante amena y dinámica. Espero se puedan seguir haciendo tutoriales de este tipo. Agradecido con la información que producen, es de utilidad para mí. Saludos desde Venezuela.

Gilberto Cugler 10 marzo 2017 a las 17:21

Parabéns Oscar, muito didática a vídeo aula. Obrigado Umh por disponibilizar este video.

Sistemas de Información Geográfica Libres » Geoprocesamiento desde scripting en gvSIG 9 marzo 2017 a las 10:02

[…] al vídeo “Aprende Scripting en media hora” os traemos un nuevo webinar del Máster de Valoración, Catastro y Sistemas de Información […]

jhon bardales ccaccya 3 marzo 2017 a las 16:30

Es muy interesante, genial.

Alfredo Reyes 3 marzo 2017 a las 01:14

Es muy didáctico y profesional. Saludos

Santiago Palacios 2 marzo 2017 a las 16:14

Felicitaciones por esta nueva iniciativa, me gustaría saber cual es la capacidad de almacenamiento de información de gvsigonline y como funciona?

Trabajo de fin de carrera – Tecnólogo en Cartografía – siglibreuruguay 8 abril 2016 a las 15:02

[…] que llevan adelante las Facultades de Ingeniería y Ciencias de la Udelar. El trabajo se denomina “Evaluación de la exactitud posicional planimétrica de Google Earth para Uruguay” y fue presentado para participar en la primer edición del Concurso Cátedra gvSIG de trabajos […]

Jaroas Rojas Asensio 30 diciembre 2015 a las 01:37

Y, ya por hoy, levanto el campamento ... Son las 2:33 del 30 de diciembre de 2015, y sigo de puerta en puerta de mi Ciudad, Toledo, gracias a los trabajos del Doctor Rafael del Cerro Malagón.. Me quedo en en entorno del Puente de Alcántara y la desaparecida Puerta de San Ildefonso... A descansar... Mañana seguiré, o el año que viene.

Ver respuestas

Rubén Reyes 30 diciembre 2015 a las 01:37

¡Muchas gracias por tu bonito comentario! Ah, y seguiremos subiendo entradas al blog sobre las puertas de tu ciudad, para que las sigas disfrutando -tú y muchos más-:). ¡Un saludo!

Jaroas Rojas Asensio 30 diciembre 2015 a las 01:31

Y siguiendo disfrutando, del trabajo de los demás... Cada día debemos aprender una cosa nueva... Una referencia a la Puerta Nueva y la "casi oculta, Puerta del Vado; nuevamente del Doctor Rafael del Cerro Malagón... Gracias por ello.

Jaroas Rojas Asensio 30 diciembre 2015 a las 01:18

Esta misma noche, buscando referencias de la Puerta de Perpiñán o de Atefalín.... Gracias, una vez más al Profesor Rafael del Cerro Malagón.

I Concurso Cátedra gvSIG: Ganadores | gvSIG blog 21 diciembre 2015 a las 09:17

[…] Optimización de la gestión de la Comunidad de Regantes con tecnología SIG: http://gvsig.edu.umh.es/2015/12/17/optimizacion-de-la-gestion-de-la-comunidad-de-regantes-con-tecnol… […]

Oficina de Software y Hardware Libre Universidad Miguel Hernández UMH » Jornadas Internacionales gvSIG: “It’s possible, It’s real” 9 diciembre 2015 a las 13:39

[…] David Úbeda, profesor de Ingeniería de Sistemas y Automática y subdirector de la Oficina, habló sobre la importancia del software libre en las universidades en su ponencia “Nuevas ideas para una nueva educación pública”. En dicha charla se pudo conocer el fallo del I Concurso Cátedra gvSIG. […]

Ramón Domínguez Guerrero 14 agosto 2015 a las 18:06

Me gustó la iniciativa espero publiquen los resultados

Sistemas de Información Geográfica Libres » Herramientas de análisis raster y teledetección de gvSIG 13 mayo 2015 a las 18:14

[…] El pasado 12 de diciembre tuve el placer de participar en las primeras Jornadas Técnicas del Máster de Valoración, Catastro y Sistemas de Información Territorial del presente curso 2014-15, presentando las herramientas de gvSIG en el campo de la teledetección y el análisis de datos LiDAR. […]

Máster Oficial en Valoración Catastro y Sistemas de Información Territorial 24 marzo 2015 a las 08:02

[...] El pasado 12 de diciembre tuve el placer de participar en las primeras Jornadas Técnicas del Máster de Valoración, Catastro y Sistemas de Información Territorial del presente curso 2014-15, presentando las herramientas de gvSIG en el campo de la teledetección y el análisis de datos LiDAR. [...]

Máster Oficial en Valoración Catastro y Sistemas de Información Territorial 25 febrero 2015 a las 18:46

[...] El director del Máster en Valoración, Catastro y Sistemas de Información Geográfica, Cesáreo Bas Vivancos, ha participado en el informativo de la Radio universitaria para explicar en qué consiste el I Concurso Internacional Cátedra gvSIG de trabajos con sistemas de información geográfica libres con el objetivo de fomentar el uso de las tecnologías geoespaciales libres y dar visibilidad a los proyectos de los us.... [...]

Proceso de migración a software libre del proyecto CartoCiudad: Presentación de resultados | Política Comunicada 18 febrero 2015 a las 17:53

[...] Un servicio REST de geocodificación, cálculo de rutas y áreas de influencia que facilite la integración de este tipo de servicios prestados por CartoCiudad a los desarrolladores web1. [...]

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[...] Más información sobre el concurso en el enlace http://gvsig.edu.umh.es/2015/01/28/i-concurso-catedra-gvsig-de-trabajos-con-sig-libres/ [...]